最後一批软枣子发出的第二天，下了一场大雪。
天空大地白茫茫的一片，望着远处的群山，一幅唯美的山雪画卷。
雪一直在下，越下越大，压塌了好几栋房东家的蘑菇棚，房东很着急。兄弟俩的心情跟房东是一样的，最後这批货还在路上，原本一天一宿就可以到，因为大雪，被困在半路一天多了。
天光不担心到货慢，他最担心货物毁坏，那损失就大了。
自从做药材以来，天光一直关注着老家的天气预报，七天和十五天的都关注。虽然烘乾不看天，但物流发货还是要看的，一定要盘算着货在路上的时候晴天多，从而降低损毁的概率。
为了多挣几个钱，舍不得给货物上保险，所以就需要C心，不能出问题。
这批货发出前，天光多次打电话给天明，让他用品牌物流先发一批，但天明坚持用网拼的物流发货，并且非要等到加工完了一起发，说客户让这麽做的。
天明坚持自己的想法，这样发一批货要b品牌物流省两三千块钱，这是他在乎的。
天光讲不明白“贪小便宜吃大亏”的道理。
用品牌物流分批发，可以显着降低损毁风险，全部货物同时出现问题的概率几乎没有，付出的，是每斤增加近八毛钱的运费，但安心。
网拼发货不然。虽然正常情况下到货快，价格也便宜，但在保证服务的质量方面还有欠缺。
最让天光接受不了的，如果不分批发，一旦出现交通事故等特殊情况，所发货物被“一锅端”，损失就大了。
天光也知道“富贵险中求”的道理，但不是这样的求法。价值十几万块钱的货，损失不起。本来周转资金就紧张，捉襟见肘，出不得差错，也出不起差错。
第三天，货一动不动。
第四天，货还是一动不动。
天明每天最关注的就是货车的轨迹。连续三天，都没有变化，他心里有些着急了。不用天光埋怨他，他自己也知道这样有些冒险了，还不如赶在大雪前分批发货就好了。
第五天，手机上推送一条消息，雪天路滑，高速公路上发生连环追尾事故，一辆满载货物的大车着火，整车烧的只剩架子。
发生事故的地方，是天明发货的必经之路。
他的心提到了嗓子眼，赶紧给车主打电话，还好，有惊无险。他有些後悔当时没有听天光的话，这样的事情太折磨人了。
被困了六天，路通了，整车货完好无损地送达了客户。
极端天气导致的大堵车，历史上都很少见，这次让天明赶上，也让他长了记X。他这回知道了做事要打提前量，要听得进别人说得话，这样的教训不能再有了。
货到了，货款却回不来。